Rovatok
Közlemények
- Msz EDDSZ Főügyészségi állásfoglalás
- BRDSZ: A Magyar Rendvédelmi Kar tisztségviselőinek választásához
- VDSZ: Számoljon a VDSZ-szel!
- Szakszervezeti ajánlás a rendvédelmi kar tagjaira
- Közmunkások tiltakozása a kormány foglalkoztatáspolitikája ellen
- A TUDOSZ X. küldöttértekezletének nyilatkozata
- Érettségi - MSZOE: csökkentsék a kötelező vizsgatárgyak számát!
- A költséges érettségi vizsgarendszer felülvizsgálata szülői nézőpontból
- A Tudományos és Innovációs Dolgozók Szakszervezete küldöttértekezletének állásfoglalása
- A BRDSZ nyílt levele a Belügyminiszterhez
- Megkapják elmaradt bérüket a Tesco pénztárosai
- MUOSZ: A Sajtószabadság Világnapjára
- A VDSZ javítaná tagjai életminőségét
- Megélhetési válság: a kormány egyetlen társadalmi követelést sem teljesített
- A szakszervezeti konföderációk letették voksukat a nagykoalíciós hazaáruló politika mellett
- MSZOSZ díjakat és érdemérmeket adtak át
- LIGA Szakszervezetek: Európa mi vagyunk!
- MSZOSZ: Megkoszorúzták a munkahelyi balesetben megsérültek és elhunytak emlékművét
|
Kronológia
BKV-események az elmúlt fél évben
|
 |
 |
 |
 |
| Írta: Szakszervezetek.hu |
| 2012. február 22. szerda, 17:56 |
|
Közös demonstrációt tartanak ma a BKV szakszervezeti szövetségei Budapesten a Főpolgármesteri Hivatal és a Parlament előtt. Várhatóan petíciót adnak át a városháza és a kormány képviselőjének is a BKV finanszírozásával, illetve a munkavállalók juttatásaival összefüggésben. Az MTVA Sajtó- és Fotóarchívumának összeállítása az elmúlt fél évben történt, BKV-val kapcsolatos fontosabb eseményekről: 2011. szeptember 4. - A Főpolgármesteri Hivatal bejelentette, hogy közös megegyezéssel távozik a BKV vezérigazgatói posztjáról Kocsis István, akit 2011. augusztus 16-án hallgattak ki különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés gyanújával. (Kocsis István, aki 2006 és 2008 között a Magyar Villamos Művek Zrt. vezérigazgatója volt, a rendőrség szerint a két terhére rótt ügylettel az MVM-nek legalább kétmilliárd forint kárt okozott.) A főpolgármester a tömegközlekedési társaság vezérigazgatói teendőinek ellátásával Várszegi Gyulát, a BKV igazgatótanácsának elnökét bízta meg. 2011. november 30. - A Fővárosi Közgyűlés utasítására és a BKV igazgatóságának megerősítő döntése alapján Várszegi Gyula vezérigazgató aláírta a BKV kollektív szerződésének felmondását, a vállalat kiélezett anyagi helyzete, a működés finanszírozásának hiánya miatt. 2011. december 20. - Az Országgyűlés a költségvetésben rögzítette: 2012-ben 32 milliárd forintot kap az államtól a főváros a BKV finanszírozására. Az összeget csak akkor használhatja fel, ha a közösségi közlekedés hosszú távú fenntarthatóságát biztosító koncepciót megalkotta. Tarlós István főpolgármester közölte: előreláthatólag február elején leállhat a fővárosi tömegközlekedés, ha ez a parlamenti döntés változatlan marad. A megszavazott összeg ugyanis egy 35 milliárdos generális normatív támogatás része volt eredetileg, ráadásul a pénzt március végéig be is fagyasztották. 2012. január 10. - A BKV bejelentette, hogy tizenegy hatékonyságnövelő és kiadáscsökkentő intézkedést vezetett be. Többek között megkezdte a buszpark cseréjét, a telekommunikációs költségek visszafogását, a takarítási, beszerzési költségek, a vezetői bérek csökkentését. A cég január 1-jével felmondta a kollektív szerződést, amelyet a három hónapos felmondási idő végéig újratárgyalnak a szakszervezetekkel. 2012. január 23. - A rendőrség házkutatást tartott a BKV székházában. Az Index hírportál értesülése szerint a nyomozók elsősorban Kocsis István volt vezérigazgató és Olti Ferenc volt vezérigazgató-helyettes, valamint két további BKV-vezető anyagaira voltak kíváncsiak. 2012. január 25. - A Fővárosi Közgyűlés arról döntött, hogy 9 milliárdos kölcsönt nyújt április 30-ig a BKV-nak, illetve további 6 milliárd forint támogatást ad annak érdekében, hogy a közlekedési társaság ki tudja fizetni a két nap múlva lejáró 9 milliárdos hitelét. A főpolgármester elmondta, nincs fedezet a BKV működőképességének és adósságszolgálatának együttes biztosítására, egyedül a főváros nem tudja ezt kezelni. 2012. január 31. - Szatmáry Kristóf, a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságszabályozásért felelős államtitkára közölte, hogy a kormány az egy plusz egy forintos elvet akarja érvényesíteni, azaz minden egy forint kormányzati támogatás mellé egy forint önkormányzati forrást szeretnének. A 32 milliárd forint zárolt összeg feloldására is van lehetőség, de ennek feltétele, hogy a fővárosi, a kerületi és az agglomerációs önkormányzatok átfogó tervet készítsenek a finanszírozásról. (Összesen 73 milliárd forintos hiányról van szó, amelyet a Budapesti Közlekedési Központ BKK szerint senki nem fedez. A BKV működése 139 milliárd forintba kerül, ehhez az utasok 50 milliárd forinttal, az állam pedig 16 milliárd forinttal, a tanuló- és nyugdíjasbérletek után járó árkiegészítéssel járul hozzá.) 2012. február 7. - Demonstráltak a BKV szakszervezetei a kollektív szerződésben foglalt jogok megtartása érdekében a cég Akácfa utcai székháza előtt. Petíciót adtak át a cég vezetésének, és sztrájkot helyeztek kilátásba arra az esetre, ha nem rendeződik rövid időn belül a helyzet. Szerintük a vezetés semmibe veszi a dolgozókat, nem folytat érdemi tárgyalásokat a kollektív szerződésről, és a bértárgyalásokat sem veszi komolyan. 2012. február 10. - Lemondott Várszegi Gyula, a BKV vezérigazgatója. Az MTI információi szerint a döntés összefüggésben állhatott azzal, hogy a tömegközlekedési vállalatnál prémiumot fizettek a dolgozóknak, noha korábban felfüggesztették a kifizetést. A főpolgármester vizsgálatot rendelt el, és e szerint a prémiumok kifizetése nem volt jogszerűtlen. 2012. február 13. - Tarlós István szerint „vért izzadva", de a főváros teljesíti a kormány kéréseit a BKV finanszírozásával kapcsolatban. A legnagyobb probléma a hamarosan lejáró 40 milliárd forintos hitel visszafizetése, de Budapest egyedül ezt, „ha megszakad" sem tudja kezelni. Mint mondta, akkor lennének a legboldogabbak, ha az állam átvenné a BKV-t, akár a Budapesti Közlekedési Központtal együtt. 2012. február 14. - A miniszterelnök kérésére Tarlós István főpolgármester találkozott a budapesti és elővárosi polgármesterekkel; ők pénzt nem, de néhány ötletet adtak a pénzügyi nehézségek megoldására. 2012. február 17. - Varga Mihály, a Miniszterelnökséget vezető államtitkár, miután tárgyalt Tarlós Istvánnal, közölte: a kormány nem tudja átvenni a fővárostól a BKV-ra vonatkozó tulajdonosi jogosítványokat, de fontosnak tartja, hogy a főváros képes legyen kezelni és megoldani a közlekedési cég gondjait. 21-ére a főváros elkészítette a kormánynak ígért hosszú távú BKV-koncepciót. |
|
|
Kapcsolódó cikkek :
» Legújabb információk a dugódíjról
Megszületett az állam és a főváros közötti megállapodás tervezet a BKV hosszútávú finanszírozásáról: lesz dugódíj, de nem vetnek ki...
» Kizárták a szakszervezeteket a busztenderből
A BKV Zrt-nél működő Szakszervezetek a nyilvánosság felé fordulnak annak érdekében, hogy felhívják a figyelmet esetleges közpénzek pazarlásának, hűtlen...
» Rabszolga sorban a BKV-s vagyonőrök
Modern rabszolgaságként jellemezte egy a felkereső BKV-s vagyonőr jelenlegi munkáját. Szerinte embertelen és törvénytelen körülmények közt dolgoznak. A szakszervezet tud a...
» Kíméletlen korlátozások a BKV kedvezményrendszerén
A tömegközlekedésben egyre-másra szűnnek meg a jogszabályokban biztosított kiváltságok, -
» Kedvezményt kapnak a BKV-sok. Elmarad a sztrájk?
Megállapodott a Fővárosi Önkormányzat a BKV munkavállalóival és a szakszervezetekkel a közlekedési cég dolgozóinak juttatásairól pénteken - közölte a Főpolgármesteri Hivatal az MTI-vel. A Városi Tömegközlekedési Dolgozók...
 Mottó: De miről önmagunk lemondunk, annak visszaszerzése mindig nehéz, s mindig kétséges.
(Deák Ferenc)
|
Szakszervezetek plusz
 |
