A McDonald's, mint munkahely, inkább az alacsony kereseti lehetőségekről közismert, mintsem a kedvezményes munkavállalói juttatásokról, azonban Magyarországon olyan súlyos munkaerőhiánnyal küzdenek, hogy a nem helyi dolgozóknak már ingyen lakhatást kínálnak. Egész Kelet-Európában komoly fejtörést okoz a cégeknek a munkaerőhiány, amit ha nem sikerült kezelni, a cégek tovább fognak állni - írja a kelet-európai munkaerőhiányról szóló cikkében a Bloomberg nyomán a Portfolio.

 A szállás biztosítása csak egy a juttatások közül, amivel a régió munkáltatói megpróbálják betölteni az üres álláshelyeket. A több mint 100 országban jelen lévő McDonald's-nál egyébként ritkán biztosítják ezt a kedvezményt a dolgozóknak.

A múltban bőséges és olcsó munkaerőt kínáló régió mostanra nagy fejtörést okoz a cégeknek.

Az elöregedő társadalom, a tömeges bevándorlástól való idegenkedés és a gazdagabb nyugati országokba való kivándorlás miatt több ezer állás üresen áll, a bérek pedig meglódultak.

Mindez magasabb munkaerőköltséget jelent a vállalatoknak, és egyben a kevesebb beruházás kockázatát a régió gazdaságainak.

A munkaerőhiány miatt álmatlan éjszakáik vannak a cégvezetőknek egész Kelet-Európában

- mondta a Bloombergnek Bencze Róbert, a PwC HR-tanácsadási üzletágának igazgatója.

A beruházók, mielőtt ide jönnek, először azt kérdezik maguktól: vajon találok elég munkaerőt?

A munkaerő-kínálat apadása riasztó ütemben zajlik.

Csehországban a betöltetlen álláshelyek száma az elmúlt két évben 166 százalékkal 110 ezer álláshelyre emelkedett, miközben a munkanélküliség itt az egyik legalacsonyabb az EU-ban.

Lettországban az üres álláshelyek aránya megháromszorozódott az elmúlt egy évben, míg Lengyelországban december óta megduplázódott.

A McDonald's Magyarországon újsághirdetésekben reklámozta idén, hogy a munkavállalóknak ingyen szállást kínál, ahol csak a rezsiköltségeket kell a dolgozónak vállalni.

A munkaerőhiány ugyanakkor nem csak a vendéglátást érinti. A Lidl Csehországban 25 százalékkal, Magyarországon 20 százalékkal emelte a béreket emiatt. Romániában az informatikusokat kondibérlettel és wellness-utalványokkal próbálják megfogni.

Autógyárak

Szlovákiában a Peugeout-Citroen gyár románokat, bolgárokat, szerbeket és magyarokat is alkalmaz, azonban a dolgozók nagyobb része helyi. A szlovák autóipari szövetség szerint a cégeknek képzést és szállást is kell kínálniuk, ha több dolgozót akarnak magukhoz csábítani.

A szlovák Kia Motors szóvivője szerint ők is kezdik érezni a tényleges munkaerőhiányt. Egyre több az olyan jelentkező, aki nem rendelkezik a szükséges képességekkel, és gyakran nem is érdekli őket a hosszú távú munkalehetőség. Mostanában még az olyan alacsonyabb képzettséget igénylő pozíciókat is nehéz betölteni, mint a futószalag-üzemeltető.

Mindezek eredményeként a fizetések megugrottak a cégek költségeivel együtt. Romániában a bruttó bérek júliusban éves összehasonlításban 12,4 százalékkal nőttek, miután júniusban 14,3 százalékos béremelkedésről számoltak be.

A béremelkedés üteme sok esetben - Magyarországon is - meghaladja a hatékonyság növekedését: Litvániában például 2019-ig évi 6,5 százalékos béremelkedésre számítanak, ami duplája lenne a termelékenység növekedési ütemének.

A kelet-európai gazdaságok eddig "az alacsonyan csüngő gyümölcsöket szüretelték le", rengeteg olcsó munkaerőt biztosítva az ide érkező beruházóknak. A kemény munka csak most jön, amikor az oktatásra és a munkavállalók mobilitásának elősegítésére kell költeni, mert ha ezt nem teszik, akkor a cégek odébbállnak - nyilatkozta a Bloombergnek Martin Kahanec, a Közép-Európai Egyetem (CEU) professzora.

Az egyre kisebb munkaerő-tartalék miatt veszélybe kerülnek az új külföldi beruházások a régióban. Magyarország például már elvesztett egy autóipari beruházást a munkaerőhiány miatt, ahogyan arról Varga Mihály augusztusban beszámolt a Figyelőnek.

A munkaerő mennyiségének és minőségének kérdése mindez egész Kelet-Európában. Meg kell oldani ezt a kérdést, különben a beruházások fogják megszenvedni - mondta Dirk Wölfer, a Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara kommunikációs osztályvezetője a hírportálnak.

Új projektek

A beruházások egyelőre továbbra is jönnek. A Jaguar Land Rover például 2800 munkavállalót keres az új szlovákiai üzemébe, amelyben 2018-ban indul el a gyártás. A tömeges toborzást még bő egy évig nem kezdik el, azonban a Jaguar szóvivője szerint már így is túljelentkezés van a pozíciókra.

Kelet-Európának azért továbbra is megvannak az előnyei a vállalatok számára. A bérek még így is a nyugati keresetek töredékét teszik csak ki, még a mostani jelentős növekedés után is. Emellett a kormányok az oktatási rendszer átalakításával próbálkoznak, hogy a munkaerő-kínálatot a kereslethez illesszék. Addig is, amíg ez nem sikerül, a munkáltatóknak követniük kell a Meki példáját és kreatívnak kell lenniük a juttatási csomagokat illetően.

 Forrás: Portfolio